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液压缸轻量化解决方案



  轻量化技术是低碳、节能的产业发展方向,零部件轻量化技术的应用,对主机节能的表现可谓至关重要,可以说谁掌握了轻量化技术,谁就赢得了未来市场。徐工液压从事轻量化研究多年,形成了成熟的轻量化核心技术群,技术应用于起重机、消防车、混凝土泵车等主机液压缸,在保证产品具备良好的力学和工艺性能的前提下,整缸重量较常规产品减重18%左右,多款极致轻量化产品实现国内首次突破。




           

液压缸轻量化解决了什么问题?


1. 由于部件超重制约主机向大米数、大吨位方向发展的问题;


2. 减轻整机重量,解决由于超重无法上路上牌的问题;


3. 解决能耗高,使用成本高的问题。




液压缸轻量化是通过什么途径实现的?


       


           

1. 采用新型复合材料,配合先进的生产设备、薄壁冷拔工艺,减轻产品重量。


2. 根据不同的性能要求,选用强度高、密度小的合金材料替代传统材料,减轻产品重量,并提升力学性能。


3. 优化加强局部结构,保证轻量化后的整体可靠性。


4. 采用液压缸受力动态计算方法,匹配优化安全系数,最大限度去除冗余结构。


实例先容



           

起重机互锁伸缩液压缸                      

           

互锁伸缩液压缸实现起重机各节臂的自由伸缩、插拔与解锁功能。缸筒材料采用超高强度材料定制技术、薄壁冷拔工艺,由亚洲自动化程度最高、行程最长冷拔机冷拔而成,实现了油缸减重20%,有效降低了耗能,极致轻量化使它成为当之无愧的液压缸“节能之王”。

          
           


           

       


       


           
消防车铝合金水管                     

           

 产品主体部分采用定制高强度铝合金材质,较常规不锈钢水管减重67%,并通过运用特殊的表面处理技术和支撑导向技术,不仅具有更高的耐磨性和表面硬度,增加了抗偏载能力,提高使用寿命,降低主机功耗,也更为轻便灵活,彻底摆脱了国产消防车需依赖进口铝合金水管的现状。




          



           
混凝土泵车液压缸                                

           

缸体采用定制高强度合金材质,通过提高材料强度降低壁厚,整缸减重12%。部分零部件采用高强度铝合金材料,整缸减重5%。采用液压缸受力动态计算方法,匹配优化安全系数,去除冗余结构。采用静密封结构抗泄漏专利技术,解决局部形变易造成的漏油问题。


           

       


解决方案应用范围及参数


主要参数 规格 单位 配套范围
缸径 125 - 360 mm 工程机械类液压缸
杆径 80 - 220 mm
行程 50 - 15875 mm
工作压力 20 - 40 MPa
工作温度 -40 - 120
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